预算航空公司测试飞行中灰分检测系统

2019-02-04 10:07:08

新科学家们了解到,英国航空公司EasyJet将对火箭灰探测器进行测试,火山灰探测器可以让飞行员在10分钟前通知前方有浓雾该技术已经发展了20年,其存在于1991年4月由新科学家的澳大利亚已故记者Ian Anderson报道在海拔高度测试该技术的新协议标志着其发明者,大气科学家Fred Prata的重要里程碑位于奥斯陆附近的Kjeller的挪威空气研究所普拉塔长期以来一直试图说服航空安全监管机构和航空公司,“喷射相机”可能是火山爆发期间的重要飞行辅助工具但直到最近冰岛Eyjafjallajökull火山爆发,航空业才意识到灰烬可能带来的金融威胁 - 主要是因为火山活动以前没有破坏像西欧那样密集的空中交通拥挤的地区普拉塔的相机可以通过允许飞机避免密集的灰云来帮助减少这种破坏它实际上是一种数码相机,可以调节由富含硅酸盐的灰烬发出的两种特征红外波长它可以很容易地安装在前向飞行表面内,例如尾翼的前缘,用于监视机身和发动机的光学波长摄像机已经过常规安装 Prata及其同事在澳大利亚维多利亚州Aspendale的CSIRO研究所开发了该技术 2001年,有人希望灰相机的部署迫在眉睫 - 但据信与澳大利亚国家航空公司Qantas的讨论一事无成但今年早些时候的冰岛火山喷发,以及另一个讨论普拉塔相机的新科学家故事,将这项技术带回了航空业的雷达 “我确信新科学家的故事有所帮助,”普拉塔说,他于5月中旬首次与空中客车公司,EasyJet公司和英国航空安全监管机构民航局(CAA)讨论过测试与EasyJet达成协议的确切性质将于明天在伦敦宣布发言人Nic Stevenson表示,预计CAA将解释其计划如何监控测试 “我们总是说最小化灰烬中断的最佳方法是让行业提出新的想法但是,航空公司希望做的任何事都需要获得监管部门的批准,“他说 EasyJet发言人没有发表评论,称该公司明天将公布其技术计划如果当时宣布重大进展,我们将更新这个故事更多关于这些主题: